新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港码头北侧。新海港区现有客货滚装泊位18个（其中10000吨级17个，20000吨级1个），调配泊位3个，泊位长度2115m，码头前沿水深6.9m-8m，设计年通过能力旅客1950万人次，车辆275万辆；陆域总面积32万㎡，其中待渡停车场面积5.25万㎡；进港航道长约350m，口门航道底宽322m，港池回旋水域直径254m。

图2.2-2 新海港区地理位置示意图
1）航道
新海港区主航道为粤海铁路火车轮渡航道，航道起点为南港1#灯浮，讫点为南港7#灯浮，走向为175°42’00”-355°42’00”，航道长约5.5海里，宽1500米，设计水深为港池口门水深8米至1号灯标水深70多米自然延伸，航道底质为泥沙。粤海铁路火车轮渡航道由西向东按800米-200米-500米进行分隔，西侧800米为粤海铁路南港码头进出港航道，东侧500米为新海港区汽车客货滚装码头进出港航道，中间200米为间隔带。
粤海铁路南港码头进出港航道按照特定船型“粤海铁1、2、3、4号”（20000GT）双线全天候进港设计。
新海港区汽车客货滚装码头进出港航道按照10000GT滚装船双线通航兼顾20000GT特种船双线通航设计。新海港区汽车客货滚装码头进出港航道轴线基本垂直防波堤口门，航道走向为67°14’18”-247°14’18”，主要包括回旋水域与自然水深间的连接段，长度约350米。口门航道有效宽度为322米；航道设计底高程为-9.2米。
粤海铁路南港码头航道自南港9#灯浮起，至南港火车轮渡码头，长约930米，防波堤口门处航道通航宽度120米，走向70°00’00”-250°00’00”，设计底高程为-6.9米。
2）锚地
新海港区锚地与秀英港区锚地共用。目前，粤海铁船舶无专用的侯泊锚地，一般采取在航道内侯泊的方式临时侯泊。台风季节时，根据风力大小不同，粤海铁船舶会选择在港内、港外的专用航道或马村锚地进行防台。民生码头船舶在台风季节时也会选择后水湾或马村锚地等进行防台。
3）泊位
新海港区现有客货滚装泊位18个（其中10000吨级17个，20000吨级1个），调配泊位3个，泊位长度2115m，码头前沿水深6.9m~8m，设计年通过能力旅客1950万人次，车辆275万辆；陆域总面积32万㎡，其中待渡停车场面积5.25万㎡；进港航道长约350m，口门航道底宽322m，港池回旋水域直径254m。