海南海峡航运股份有限公司（股票代码：002320.SZ，以下简称“海峡股份”）是全球规模领先的客滚航运企业，依托央企背景与资源整合优势，深耕客滚运输、港口运营及海洋旅游领域，为区域经济发展与国家战略落地提供核心运输保障。
一、公司概况
（一）发展历程
海峡股份成立于2002年12月6日，历经多阶段战略升级，构建起覆盖多区域、多业务的综合航运体系：2009年12月16日，在深圳证券交易所挂牌上市，成为国内客滚航运领域重要上市主体；2017年，通过增发收购完成业务拓展，夯实客滚运输核心竞争力；2019年，成为央企控股企业，依托中远海运集团资源优势加速发展；2022年，完成琼州海峡航运资源整合，进一步巩固琼州海峡“黄金水道”运输服务能力；2025年，现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模增至64艘（截至收购时），跃居全球第一，同时持续优化运力布局。
（二）股权结构
截至2026年5月，公司股权结构稳定，主要股东及持股比例如下：海南港航控股有限公司58.36%；深圳盐田港股份有限公司 14.02%；中国海口外轮代理有限公司0.45%；自然人股东及其他27.17%
（三）基本信息
企业规模：公司总资产达94亿元，员工人数超3100人；运营船舶65艘，涵盖客滚轮、平板泊船、货滚轮等多种类型；经营10条核心航线，覆盖琼州海峡、渤海湾及西沙区域；拥有2个港区（新海港、秀英港），具备完善的港口服务配套。
市值规模：公司市值170亿元以上，截至2026年5月，市盈率（PE）超98倍，市净率（PB）超4倍，资本市场关注度较高。
二、核心优势
海峡股份凭借资源整合、规模布局与服务创新，形成三大核心竞争壁垒：
全球规模领先的客滚运输船队：运营客/货滚船舶65艘，涵盖不同吨位、功能的船舶类型，可满足客运、货运等多元需求，船队规模与运力效率全球领先；
全国最大专业客滚码头与水陆交通枢纽：旗下新海港、秀英港拥有多个万吨级、千吨级滚装泊位，港口吞吐能力强，衔接水陆运输网络，实现“船舶-港口-陆地”高效联动；
全国首家跨区域航线布局的客滚航运上市企业：突破区域限制，形成以琼州海峡为核心、辐射渤海湾与西沙区域的航线网络，是国内少数实现跨区域客滚运输布局的上市企业，抗风险能力与市场覆盖能力突出。
三、主要业务领域
公司以“客滚运输为核心、港口服务为支撑、海洋旅游为特色”，业务覆盖琼州海峡、渤海湾、西沙三大核心区域，各区域定位清晰、服务完善。
（一）琼州海峡区域：战略枢纽型运输通道
作为服务海南自贸港的核心枢纽，是琼州海峡“四道一枢纽”关键组成部分，承担交通、经济与应急保障使命，2024年市场份额优势显著：
1.海安航线
（1）运力与港口配套：投入47艘客滚轮、4艘平板泊船，北海航线投入2艘客滚轮，防城航线投入1艘客滚轮，南沙航线投入1艘货滚轮；新海港拥有18个万吨级滚装泊位，秀英港拥有9个千吨至万吨级滚装泊位，港口年吞吐能力达3800万人次、660万辆次；
其中，公司旗下运营的新海客运综合枢纽于2023年11月29日试投产运营，项目占地面积约36.64公顷，总建筑面积约9.2万平方米，其中：地上三层，面积共8.3万平方米，地下一层，面积为0.9万平方米。港口采用先进的信息化技术，实现车辆安检、过磅二合一,车辆售票、验票、配载三合一，项目年设计通过能力为旅客3500万人次，汽车560万辆次。具备旅客集疏运、车辆导流、人车分离、海关监管查验、候船、商业、驻港单位办公等核心功能，并通过GTC对接水路轮渡和陆路城市交通、海南岛高速网络，实现无缝水陆联运无缝链接“零换乘”。为目前国内最大的客滚运输交通枢纽，成为了海南自贸港链接祖国大陆乃至全世界的新名片、新门户。
2.琼桂航线
该航线是公司推进“航运+文旅”深度融合的重点项目，依托航线网络与服务提质，把传统海上客运升级为特色文旅载体，有力助推海南、广西北部湾区域文旅协同发展。航线打通海南与北部湾经济区水上快速通道，整合沿线三地优质旅游资源，打造“海岛度假+滨海休闲+边境探秘”多元旅游产品，成为拉动华南滨海旅游发展的重要支撑。
（1）海口—北海航线
该航线于2025年4月13日正式开启双船常态化运营，投入“长乐公主”轮与“北部湾66”轮合力执航，实行每日双向发班、夕发朝至模式，出行班次稳定便捷。船舶配置豪华海景套房、双人房、四人房等多种舱型，打造沉浸式“海上酒店”体验，无缝串联海口滨海风光与北海银滩、涠洲岛等知名景区。
（2）海口—防城港航线
航线分阶段升级运力：2025年5月28日投入“棋子湾”轮首航运营，2026年2月4日新增“万荣海”轮，实现双船对开、每日发班、夕发朝至。船舶载客、载货能力突出，舱位类型丰富，同时配套超市、咖啡厅、餐厅等便民休闲设施，可全面满足旅客出行、休闲、购物等多元需求。旅客乘船即可直达防城港，畅玩东兴国门景区、万尾金滩、崇左跨国瀑布等特色景点，真正实现“夜航出行、晨起抵港、一站式三地畅游”的便捷体验。
（二）渤海湾航线：区域网络核心运输通道
该航线是海峡股份跨区域布局的核心板块，定位为我国南北纵向骨干交通网络的关键构成部分，深度服务新一轮东北振兴、环渤海经济圈协同发展等重大国家战略，承担着连接东北老工业基地与华东、华南经济区的重要运输使命，是疏解北方沿海地区客货运输压力、促进区域资源要素流动的核心通道。
目前，该区域已形成以大连为枢纽，辐射烟台、威海及韩国仁川的三条核心航线，构建起“国内联动、国际延伸”的客滚运输网络。凭借稳定的运力保障与高效的服务质量，市场份额长期稳居前列，成为渤海湾客滚运输市场的主导力量之一。
在服务升级方面，公司围绕“航运+文旅+商务”融合方向，打造多元化特色服务体系：针对文旅需求，开设球迷远征专线，配套登离船绿色通道与定制餐饮，满足体育赛事、旅游团建等群体的出行需求；面向商务客群，提供会议包船/包舱服务，打造移动办公与商务洽谈的便捷空间；同时，关注个性化需求，设置女士客房、母婴客房、爱心客房等专属房型，并推出“主人+宠物”包舱及托运服务，兼顾家庭出行与特殊需求群体；此外，在重要旅客集散地设置固定班车，实现“市区-港口”无缝衔接，进一步提升旅客出行体验，为渤海湾航线注入持续发展动力。
（三）西沙旅游航线：主权宣示与文旅融合特色业务
西沙旅游航线是海峡股份践行国家海洋战略、推动“文旅+航运”深度融合的标杆业务，以“主权宣示和国防教育”为核心定位，在落实国家海洋经济战略与海南自贸港建设部署的同时，持续推动海洋文旅消费升级，打造兼具爱国主义教育意义与高品质度假体验的特色航线。航线为三亚凤凰岛至西沙赵述岛3天2晚的行程。
船舶配置：投入崭新当前公司最大最先进客滚船舶“祥龙岛”轮，具备“更大吨位、平稳舒适”的优势，大幅提升游客体验。
航线围绕“吃住行游购娱”全链条优化，构建10大娱乐场景实现“吃喝玩乐一网打尽”的沉浸式度假体验。此外，行程中还会安排专业向导带领登岛游览，介绍西沙群岛的自然生态与历史背景，进一步强化航线的文化内涵与教育意义，让旅客在享受海岛风光的同时，深化对国家南海疆域的认同感，推动西沙旅游航线成为兼具社会价值与市场活力的特色品牌航线。