海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）在我国港航领域占据重要地位，其发展历程、业务布局及战略规划与海南地区经济发展紧密相连。
海峡股份成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司等5位股东发起设立。经过多年的发展，2009年12月16日在深圳证券交易所成功挂牌上市（股票代码：002320），如今隶属于中远海运集团旗下，是独立的上市港航企业，目前公司注册资本近22亿元。截至2024年末，公司总资产达到77.69亿元，归母净资产42.86亿元，员工总人数约3000人，展现出较强的企业实力。

组织架构：设有11个职能部门、9个专业委员会（5个董事会专业委员会、4个经营层专业委员会），参控股公司20家。

一、业务介绍

（一）运力介绍：客滚运输是海峡股份的主营业务。公司拥有规模庞大的客滚船船队，共计50艘。其中47艘投入海口至海安航线，该航线作为琼州海峡客滚运输的重要线路，承担着大量物资和人员的运输任务；2艘运营海口至北海客滚运输航线，进一步拓展了运输网络；1艘服务于西沙旅游航线，为游客提供特色旅游服务。

（二）主要业务板块：涵盖轮渡码头、客滚航线、旅游业务。
    将新海港打造为海南自贸港“门户港、形象港”，投资14.5亿，建筑面积8.3万平方米，年旅客通行能力3500万人次，年车辆通行能力560万辆次，是二线口岸。  

二、客滚航线

（一）琼州海峡：有海口-海安、海口-北海航线，共49艘客滚轮（海安航线47艘、北海航线2艘）、2艘平板泊船，新海港和秀英港共有29个滚装泊位，2024年港口进出口滚装汽车462.15万辆次，滚装旅客1388.16万人次。

（二）渤海湾：有多条航线，如大连-烟台等，拥有10艘客滚船舶（2艘租给海峡）、2艘货滚船舶（1艘租给海峡股份），2024年客运量144.6万人，车运量39.3万辆。

（三）旅游业务：三亚至西沙永乐群岛航线，“祥龙岛”轮投入运营，船长208米，吨位4.32万吨，客房415间，载客量1375人，2013-2025年3月执航航次596个，接待游客16.52万人次。
    三、战略规划

（一）总体目标：成为全球综合实力第一的客滚船队；覆盖中国所有客滚运输需求区域；塑造中国特色的邮轮旅游品牌。
    （二）轮渡业务：成为客滚运输全链服务典范，在琼州海峡、渤海湾、亚太地区发展，成为自贸港创新引领者和中国-东盟客滚运输创新标杆。
    （三）西沙航线：打造国家海洋旅游示范标杆，塑造中国特色的邮轮旅游品牌，围绕西沙文化和生态资源开发特色旅游IP。
    海峡股份作为全国最大的客货滚装运输企业，琼州海峡水上运输龙头企业，在推动海南自贸港建设中起到重要作用，长期以来，海南省90%以上的生产生活物资、30%左右的人员进出岛都依赖琼州海峡轮渡。作为琼州海峡客滚运输的龙头企业，海峡股份加强琼州海峡运输通道建设，对推进海南建设中国特色自由贸易港、全面深化改革扩大开放意义非凡。它不仅保障了海南与内陆地区的物资流通和人员往来，更是海南外向型经济发展的重要支撑。

进入2025年，海峡股份积极响应国家战略和政策要求，坚定落实习近平总书记考察洋浦、琼州海峡以及对本行业本企业的重要指示批示精神。公司牢牢把握新时代党的建设总要求，结合中远海运集团“四个领航”文化理念，制定了涵盖多方面的行动方案，包括安全管理、生产调度、服务提升、党建宣传、数智化建设、绿色发展。通过实施这些方案，公司在多个维度取得显著成效：提升了自贸港航运安全管理水平，保障了运输过程的安全性；提高了通行效率，减少了旅客和货物的在途时间；降低了物流成本，增强了市场竞争力；提供多元化服务，满足不同客户群体的需求；提升过海体验，增强了客户满意度。同时，公司统筹推进“平安海峡、绿色海峡、数智海峡、品质海峡、效益海峡”建设，努力实现企业的可持续发展，为海南自贸港建设贡献更大力量。