一、航线及船舶方面：

（一）琼州海峡：有海口-海安、海口-北海航线，共49艘客滚轮（海安航线47艘、北海航线2艘）、2艘平板泊船，新海港和秀英港共有29个滚装泊位，2024年港口进出口滚装汽车462.15万辆次，滚装旅客1388.16万人次。

（二）渤海湾：有多条航线，如大连-烟台等，拥有10艘客滚船舶（2艘租给海峡）、2艘货滚船舶（1艘租给海峡股份），2024年客运量144.6万人，车运量39.3万辆。

二、港口方面：

目前运营的港口有秀英港、新海港。

秀英港区：现有客货滚装泊位9个，其中3000吨级6个，10000吨级3个，泊位长度450m，码头前沿水深5m~10.39m，设计年通过能力旅客300万人次，车辆100万辆：陆域总面积 19.8万㎡，其中待渡停车场面积2.03万㎡。

新海港区：现有客货滚装泊位18个（其中10000吨级17个，20000吨级1个），调配泊位3个，泊位长度2115m，码头前沿水深6.9m~8m，设计年通过能力旅客3500万人次，车辆560万辆次；陆域总面积32万㎡，其中待渡停车场面积5.25万㎡；进港航道长约350m，口门航道底宽322m，港池回旋水域直径254m。

海峡股份作为全国最大的客货滚装运输企业，琼州海峡水上运输龙头企业，在推动海南自贸港建设中起到重要作用，长期以来，海南省90%以上的生产生活物资、30%左右的人员进出岛都依赖琼州海峡轮渡。作为琼州海峡客滚运输的龙头企业，海峡股份加强琼州海峡运输通道建设，对推进海南建设中国特色自由贸易港、全面深化改革扩大开放意义非凡。它不仅保障了海南与内陆地区的物资流通和人员往来，更是海南外向型经济发展的重要支撑。